UN NUEVO CAPÍTULO
PARA NINO SCHURTER
PARA NINO SCHURTER
Durante dos décadas, Nino Schurter ha sido la respuesta a una pregunta sencilla: ¿qué aspecto tiene el ciclista de montaña de cross-country más rápido del mundo? Diez títulos mundiales. Nueve victorias en la general de la Copa del Mundo. Un oro olímpico en Río. Treinta y seis victorias individuales en la Copa del Mundo —un récord al que nadie más se ha acercado—. Ahora inicia un nuevo capítulo: competir en gravel y apoyar a la próxima generación en el equipo Scott-SRAM. Llega a Leogang no para arañar puntos, sino para aportar algo más inusual: perspectiva. Y es un lugar significativo para encontrarla: aquí se proclamó Campeón del Mundo en 2012 y, sin embargo, las pruebas de la Copa del Mundo en este circuito rara vez le fueron favorables. Charlamos con él antes de la carrera.
Llevas compitiendo al máximo nivel más de veinte años —lo suficiente para ver cómo la mayoría de tus rivales se quemaban o se retiraban. ¿Qué es lo que te ha mantenido en esto con hambre de victoria, y no solo por compromiso?
Probablemente lo que me ha hecho seguir adelante durante tanto tiempo ha sido el amor por este deporte. El compromiso y la motivación fluían de forma natural, y durante la mayor parte de mi carrera nunca lo sentí como una obligación —sino más bien como un placer—.
Has conquistado todo lo que se puede ganar en este deporte. Ahora el listón está en un lugar completamente diferente. ¿Cómo mantienes esa motivación cuando ya no estás persiguiendo el siguiente récord?
Estoy disfrutando de esta nueva etapa de mi carrera y probando cosas nuevas. No echo de menos las carreras de XCO, porque tengo el calendario lleno de nuevos retos. Ahora puedo elegir los retos más divertidos y los eventos para los que nunca tuve tiempo en los últimos veinte años.
Ganaste el Campeonato del Mundo aquí en 2012, pero las pruebas de la Copa del Mundo en este circuito nunca te salieron del todo bien. ¿Qué relación tienes con este lugar?
Hemos tenido mal tiempo aquí en Leogang en más de una ocasión, y eso no me va demasiado bien. Además, el circuito es bastante de la vieja escuela: subidas largas que realmente no juegan a mi favor.
Tras décadas en lo más alto, ¿hasta qué punto influye en el rendimiento la confianza en el material, esa sensación de que tu equipamiento está a punto? En el XC, donde cada segundo cuenta, ¿cuánto cambia la precisión en el ajuste tu forma de sentirte sobre la bicicleta?
En principio, nada ha cambiado. Sigo queriendo que cada pequeño detalle esté perfectamente puesto a punto.
Hablemos de las zapatillas. Para ti, ¿cómo se siente un ajuste perfecto y con qué rapidez notas si algo no va bien? Con los diales BOA®, ¿haces microajustes? en mitad de la carrera o los regulas una vez y te olvidas?
Poder hacer microajustes con los diales BOA® me permite lograr un ajuste perfecto en la zapatilla. Y sí, dependiendo de la intensidad y de las condiciones, sí que los reajusto durante una carrera o un entrenamiento.
Te has pasado veinte años definiendo el perfil del corredor de XC más rápido del mundo —ahora compites en gravel—. ¿Qué es lo que más te ha sorprendido de este cambio, y hay algo que el gravel te haya enseñado que dos décadas de XC nunca lograron mostrarte?
Es genial experimentar una nueva forma de rodar y competir sobre la bicicleta de gravel. Todavía estoy en pleno proceso de descubrir cómo dar lo mejor de mí en esta disciplina, y eso es precisamente lo que lo hace interesante. Pero no se trata solo del gravel, acabo de ganar la BC Bike Race en la isla de Vancouver, una carrera de montaña por etapas de siete días que siempre había tenido en mi lista de deseos.
Este año estás en Leogang apoyando a los corredores del Scott-SRAM. ¿Qué es lo que más deseas transmitirles y qué sabes tú sobre competir a este nivel que ellos todavía estén aprendiendo?
Estar ahí para los atletas del Scott-SRAM, especialmente para los más jóvenes, puede marcar la diferencia. Con la elección del material y la selección de trazadas, todavía puedo aportar algo al equipo. Todos ellos son atletas profesionales que toman sus propias decisiones; a mí simplemente me gusta estar en un segundo plano para cuando me necesiten.
SCOTT MTB RC
